「特斯拉」与「苹果」产业链,背后逻辑并不相通

2020-01-26 8 views 0

扫一扫用手机浏览

编者按:本文来自微信公众号「红刊财经」(ID:hkcj2016),作者:裘伯元,编辑:范江河,36氪经授权发布

2020年1月8日,特斯拉首席执行官埃隆马斯克飞抵上海,亲自出席首批中国制造的Model 3的交车仪式。发布会上,马斯克甚至跳起了欢快的舞蹈。今年以来,新能源汽车产业链股价表现也颇为「欢快」,包括旭升股份、三花智控、宁德时代等。

Samsung Galaxy S20 Ultra 曝光,将带来 100 倍「Space Zoom」变焦

在许多市场人士看来,马斯克的特斯拉已经可以对标乔布斯的苹果,而特斯拉产业链对标上苹果产业链似乎也顺理成章。但实际上,特斯拉有更加迫切压低成本的需求,进入产业链的公司更多是像有了一块「招牌」而不是实际的「甜头」,大多数特斯拉产业链的上市公司从特斯拉拿到的营收占总营收的比例都不到10%。

对于大部分零配件公司,通过研发增加产品竞争力,以成本、管理优势进入全球供应链仍有很大的潜力。对于投资者来说,如果贸然「追涨」特斯拉概念股,风险依然不小。

上游公司利润难「保证」,亦存被「替代」风险

特斯拉产业链与苹果产业链不能简单类比,实际上,特斯拉进入的传统汽车产业对成本要求更为严格,产业链公司或将面临特斯拉不断的降价压力。特斯拉相比苹果,也有更多的控制成本的理由,如苹果一年的盈利超过500亿美元,特斯拉还没有整个财年的盈利记录。此外苹果iPhone系列手机一年的产量超过2亿台,苹果为了保证供应链的稳定,或垄断新技术,苹果更愿意给其产业链上的企业相对更高的盈利。

Sunbet网站内容转载自互联网,如有侵权,联系Sunbet删除。

本文链接地址:http://www.caac-feixingjia.com/post/516.html

相关文章

发表评论