欢迎进入环球UG官网(UG环球),环球UG官方网站:www.ugbet.us开放环球UG网址访问、环球UG会员注册、环球UG代理申请、环球UG电脑客户端、环球UG手机版下载等业务。

首页财经正文

欧博客户端下载:马斯克故事讲完,关于机器人终将只是浮云?

admin2022-08-1313

telegram批量拉人www.tel8.vip)是一个Telegram群组分享平台。telegram批量拉人包括telegram批量拉人、telegram群组索引、Telegram群组导航、新加坡telegram群组、telegram中文群组、telegram群组(其他)、Telegram 美国 群组、telegram群组爬虫、电报群 科学上网、小飞机 怎么 加 群、tg群等内容。telegram批量拉人为广大电报用户提供各种电报群组/电报频道/电报机器人导航服务。

7月26日上午消息,机器人概念板块大幅走低,迈赫股份(301199)跌超9%,绿的谐波、江苏北人、弘讯科技(603015)、巨轮智能(002031)、海得控制(002184)、江苏雷利(300660)等纷纷大幅走低。

机器人板块开始爆发其实是在6月下旬,起因是马斯克宣布9月份在特斯拉AI日将推出Optimus(“擎天柱”),这是一款人形机器人,整体外形设计与人类一致,共用特斯拉汽车 AI 系统。Optimus 将会是一款通用化帮助型机器人,能把人从危险的、重复的、无聊的任务中解放出来,甚至还能跟已经高度自动化的特斯拉车辆生产进一步结合协作。

在这样重磅的利好消息驱动下,同时也带动了机器人上下游产业。A股相关机器人概念股一拥而上,纷纷大涨,比如中大力德、绿的谐波、汉宇集团、巨轮智能等。

值得一提的是机器人下游产业,作为少数专注于减速器赛道的公司,中大力德被市场寄予厚望,自6月20日公司股价启动以来,中大力德涨幅已经翻倍,7月25日,中大力德(002896.SZ)高开高走,快速封住涨停板,录得6天4板。伴随着机器人产业链上下游的发展,公司有望在国产替代的进程中分得一杯羹。

不过因为减速器较高的技术壁垒,目前仍是国外品牌主导话语权。从全球精密减速器市场来看,日系的哈默纳科和纳博特斯克垄断了近75%的市场份额:其中纳博特斯克生产的RV减速器,约占60%的份额;哈默纳科生产的谐波减速器,约占15%的份额。

,

欧博客户端下载www.aLLbet8.vip)是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

,

而且,国外巨头因其强势地位,不惜动用手段,试图遏制国内减速器行业的发展。

以谐波减速器为例,据悉,为打压中国机器人产业,日本纳博特斯克卖给ABB、库卡等四大机器人公司的减速器价格,是给我国机器人公司价格的一半甚至更低,同时我国机器人公司还要被迫接受6个月甚至更长的供货期。

不过这也开始倒逼国内企业自主创新,避免核心技术被卡脖子,机器人产业链进一步加速国产替代。

目前,我国减速器企业水平在持续提高,一定程度上突破了国外品牌的垄断,如谐波减速器上,绿的谐波突破技术封锁,在自主品牌机器人方面渗透率超60%,为国产第一品牌,目前全球市场份额仅次于哈默纳科。

RV减速器领域,大部分市场份额仍然被纳博特斯克占据,不过双环传动、中大力德和秦川机床等国产RV减速器企业正在崛起,目前国产RV减速器的整体市占率在30%左右,国产替代空间仍比较大。这或许也是中大力德获得当前投资者认可的原因之一吧。

在浪潮过后,机器人概念板块大幅走低,但仅是提出来“人形机器人”就让机器人相关概念股就如火如荼持续了一个多月,9月份马斯克带“擎天柱”亮相的时刻,势必会再掀起一股热浪。

网友评论